目前，汽車配件行業(yè)專用手機(jī)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書已經(jīng)編制完成，該項(xiàng)目已取得合作成功。

　　汽車配件行業(yè)專用手機(jī)項(xiàng)目致力于打造集汽配市場供需信息、供應(yīng)商平臺及物流平臺于一體的手機(jī)客戶端，形成供應(yīng)方、需求方、物流方三位一體的服務(wù)模式，全力建設(shè)汽配交易市場掌上服務(wù)平臺。

　　汽車配件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，其下游行業(yè)主要為整車裝配行業(yè)和維修服務(wù)行業(yè)。汽車配件行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r主要取決于下游市場的發(fā)展，近年來，隨著整車消費(fèi)市場和服務(wù)維修市場的迅猛發(fā)展，我國的汽車配件行業(yè)發(fā)展迅速，且發(fā)展趨勢良好，不斷轉(zhuǎn)型升級，向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。

　　2010 年，四川省汽車保有量達(dá)到357.9萬輛，居全國第7位;成都汽車保有量達(dá)到了167萬輛，在全國副省級城市中位列第一。2013年，四川省生產(chǎn)SUV、轎車等各類整車80.7萬輛，同比增長101.7%。到2015年，零配件本地配套率將從目前的20%上升至40%;到2020年，實(shí)現(xiàn)零配件本地配套率達(dá)到60%以上，四川省汽車配件市場擁有巨大的發(fā)展空間。

　　從國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，汽車零部件生產(chǎn)功能和物流配送功能都將從制造業(yè)中分離出來，零部件物流業(yè)務(wù)將外包給第三方物流服務(wù)商，因此，基于第三方汽車零部件供應(yīng)物流模式是未來發(fā)展趨勢，第三方物流服務(wù)商將成為汽車零部件供應(yīng)物流的主體。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2020年，四川省汽車貿(mào)易、娛樂、研發(fā)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)銷售收入將達(dá)到1500億元以上。龐大的汽車配件產(chǎn)業(yè)和發(fā)達(dá)的物流體系將共同促進(jìn)汽車配件電商行業(yè)的發(fā)展，其中，移動(dòng)端電商作為迅猛發(fā)展的新興分支，將迎來突出的發(fā)展機(jī)遇。

　　據(jù)專家評估，汽車配件行業(yè)專用手機(jī)項(xiàng)目運(yùn)營公司開發(fā)掌上汽配交易平臺客戶端、并銷售客戶端專用手機(jī)的服務(wù)模式為全國首創(chuàng)，擁有巨大的市場空間，并能利用領(lǐng)先地位為后來者樹立進(jìn)入壁壘，維護(hù)公司的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，該公司與四川省內(nèi)最大汽配物流公司達(dá)成了排他性協(xié)議，獨(dú)占性地使用合作伙伴的物流資源，將迅速占領(lǐng)市場，實(shí)現(xiàn)銷售，確立巨大的議價(jià)優(yōu)勢。此外，公司客戶將享受聯(lián)系供應(yīng)商和物流商話費(fèi)全免、每月享受成都盛泰物流有限公司優(yōu)惠等專屬特權(quán)，有利于迅速培養(yǎng)其對公司產(chǎn)品的忠誠度，形成用戶粘性，為公司產(chǎn)品的進(jìn)一步擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)的客戶資源基礎(chǔ)。